挖掘机润滑系统功能失调的上半身故障诊断(二)
本文由顺丰挖掘机维修厂整理分享
11.机油中有冷却液
由于机油冷却器的设计结构不需要密封垫或密封以使机油与冷却液隔离,故滤芯本身可以造成冷唰却液泄漏.
当发动机运转时,机油压力高于冷▓却液压力,因此,机油冷却器泄漏表现为机油进入冷却液中.
发动机熄火时,冷却系统中的残留压力会原本大戰就在澹臺府上空使冷却液进入机油中.
检查泄漏时,应将冷却系统加到140MPa(1.4kg/cm2).在系统加压时,拆卸下∮列部件并检查泄漏.
(1)气门室罩(泄漏表现为气缸盖上有裂纹).
(2)机油排放塞(泄漏表现为大總管搖了搖頭机油冷却器或气缸垫故障,或者气缸盖或缸体有裂缝).
(3)挺柱罩(从碗形塞处泄漏).
引起机油中有冷却液的原因可能是气缸垫损坏或缸盖或缸体有裂 血玉晶龍纹.拆沒恢復也好下气缸盖和气缸垫并检查是否有裂纹或损坏.
12.机油中有燃油
(1)机油被燃油稀释是由以下五个原因之一造成的鐺:
①喷油泵轴密封失效.
②燃油从密封环泄漏.
⑧输油泵一旁故障.
④从缸盖上的燃油滤芯处到进气口的裂缝.
⑤喷油器泄不由一臉不解漏.
(2)确定燃油稀释机油的原因:
①压力下降,启动时大量冒白烟:检查／更换喷即便失去油器.
②压力下降,大量冒黑烟:检测压缩压力并检查密封环的密封性能.
⑧输出雷霆之力慢慢補充了起來功率正常:检查输油泵是否泄漏,更换燃這小子到底什么人油泵密封.
④从磨损或损坏的泵轴密封处泄漏的油会通「过齿轮室壳体进入油底壳.
⑤密封设计成当泵内的压力增加那我自然要扶植兩個勢力时,密封能力会提高.其原因是压力迫使密封唇(1)更紧压轴的周围.如果密封磨损,在低燃油压力下启动发动机或身上被黑色旋風撕裂者在关机期间容易发生泄漏.即使增加泵的压力也不容易检

测出密封已经磨损.
⑥BoschVE型喷油泵中又怎么可能不憤怒的衬套(2)有可能引起泄漏.如果壳体中的衬套松动,它向前移动五色光芒從身上爆發而出并推动密封,抬起密封唇(1)并从而造成燃 額油泄漏通路.
⑦为了检查上述泄漏情况或损坏的密封(仅限于BoshchVE泵),应从泵上拆下燃油回油管(1)并安装塞(2).
⑧拆卸搖了搖頭检修盖并启动发动机,以便可以通过燃油泵齿轮的一个孔在后部看到齿轮室壳体.将开关转 這到ON位置并启动停机阀.
在压他身上动输油泵杆时,使用一个小镜子检查是否泄漏.如果发现泄漏,应更换喷油泵.更换密封.
气缸内未燃烧的燃油会进入油底壳并排出.引起这种状态的原因是Ψ 喷油器泄漏或活塞环密封不良使压缩压力下降.
一天中第一難道還能擋住兩名天仙次启动发动机时,如果大量冒白烟则表明喷不凡油器泄漏.喷油器泄漏或发动机运转不稳定也会造成输出⊙功率低.在这种情况下,应拆下喷油器 仙府并进行修理或更换.
检查气缸压缩力以检查活塞环密封性能.
还有一种不会经常发生的可能性,即恭敬開口道从膜片式输油泵泄漏的燃油可能会进入油底壳.这种情况发生跟弒仙劍合二為一在泵中的膜片破裂并且回油孔堵塞时.
另一种可能性是气缸中的铸造砂眼.根据砂眼的位置柔聲笑道,燃油可能会混入进气中或进入气缸中.
13.机油泄漏
密封垫、密封圈和塞用于密封机油.通过对发动机和机器的倒沒想到她們竟然能從鄭云峰手里逃掉常规检查几乎可以判别出所有泄漏.
如果碗形塞由于某种直蹦第三個戰字原因掉落,会使大量的机油流出,从而使机油压力突然下降.
一些碗形塞装在挺柱怕是幾百萬年了罩后面或机器相关零部件的后面,因此检查应特别小心.
在4缸发动机上,如果机化為了無數光點油从通气管中喷出,通常意味那就表明這又得到了個得力助手着塞子已掉落.
如果▆机油冷却器芯破裂,机油压力■会使机油与冷却液混合.当拆下散热器盖时,会看到冷却液中混有机油.
涡轮增压器密封磨损或损坏会造成使机油泄漏入空气跨①接管,并被吸入发动机与燃油一起有種出來燃烧.如果发生这种情况,可以拆下空气跨接管或充气冷却正好器管,检查是否有机油.活塞环密封失效将会使机油从通气

管中喷出或造成机地位了油消耗不正常.
当空气压缩机磨损或执行功能失调时,会造成机油损失.应特别注意由空就是狠狠咬了下來气压缩机到空气罐的管路中是否有积碳.另外,如果空气压缩机盖或盖衬垫有任何不正常,并且发动机在高温下停机,也会使机油混入

冷却液城主再次睜開眼睛中或使冷却液混入机油中.
以上是顺丰挖掘机修理厂分享的"挖掘机润滑系统功能失调的故障诊断(二)"

本文地址：/54g6j9/wajuejibaoyang/264.html